Nyheter fra forberedelsene

Litt dramatikk allerede fra start

Som mange allerede vet(siden jeg har vært så treg til å få tasta ut noe på siden) så er jeg(paul) fortsatt hjemme. Eller hjemme igjen er vel mer riktig for jeg kom jo et stykke på veien..
Les mer

Skrevet av Paul - Fri 25 July 2003

Avgang,endelig!!

I skrivende stund er det under 2 timer til avgang fra Tømmerstø brygge og ut i den vide verden!!
Les mer

Skrevet av Paul - Sun 20 July 2003

I rute!!

Vi er nå i rute når det gjelder mekking, pakking og personlige komplikasjoner. Rozinante ble i dag 700 Kilo tyngre. 500 Kg med mat og 150 kg med diverse, samt 50 kg ekstra ballast.
Les mer

Skrevet av Staale - Sat 19 July 2003

Test Seilas!

I dag var Rozinante ferdig rigget og en test seilas som varte i 2-3 timer ble gjennomført noen få modifkasjoner må gjøres, men det er fort gjort.
Les mer

Skrevet av Staale - Thu 17 July 2003

Siste småtingene monteres

Dagen i dag har gått med ti å lage og montere flere småting som har vært planlagt tidligere. Endel nye ting er også kommet til ettersom det har dukket opp behov for endringer.

Noen av tingene som kan nevnes er feste til påhengsmotor helt akter på båten. Ringen som også skal fungere som feste til storseilskjøte.
Les mer

Skrevet av Paul - Tue 15 July 2003

"Ny" Propell

Etter at et forsøk på å skifte propellen under vann med fullt dykkerutstyr og et forsøk på å lage en heiskran ved hjelp av et langt rør, en gafell trøkk og andre improviserte løsninger feilet la vi søndag ettermiddag hodene i bløt. Flere ideer ble klekket ut, men til slutt fant vi ut det beste var å snakke med det som er igjen av Aker Maritime på Andøya. Her er det store kraner som kan løfte mange mange tonn.
Les mer

Skrevet av Staale - Tue 15 July 2003

Problemer med propell!

Da Rozinante ble flyttet fra Sodefjed til JK Mek i byen i formiddag sa tydligvis propellen takk for seg..
Les mer

Skrevet av Paul - Sun 13 July 2003

Slippen

På den berømte arbeidslista var feste av de siste røstjernene et viktig punkt! Det fikk vi endelig gjort på torsdag! Arvid Kristensen hadde lovt oss å gjøre et forsøk på å løfte Rozinante opp slippen sin som ligger i munningen av Skippergada på Randøya. Rozinante er nemlig litt lengre og litt tyngre(trodde vi) enn den lengste og tyngste han hadde hatt oppe tidliger. Hvilket er hans egen fiskebåt.
Les mer

Skrevet av Paul - Fri 11 July 2003

The list

Det er laget ei "komplett" arbeidsliste som må gjennomføres før vi kan reise. Denne henger på do døra i båten og fungerer på "utfør og stryk ut" prinsippet. Et kjent triks for å se at det er en ende på arbeidet!
Les mer

Skrevet av Paul - Mon 07 July 2003

Fortsatt mye igjen, men ting må tas i rekkefølge!

Det er typisk sånn når det er ting som må gjøres at det det aller meste på skje i en bestemt rekkefølge. Alt avhenger liksom av hverandre. Bommen og gaffelen til storseilet er nesten helt ferdige, men vi tør ikke sette på alle treklossene og beslagene før vi får seilene, så vi er sikre på at det passer. Dermed står vi fast der.
Les mer

Skrevet av Paul - Fri 04 July 2003

Båt og jobb

Min egentlig siste offiselle arbeidsdag var i går. Den varte lenge, og jeg blir her en stund til. Dette passer meg meget bra da Paul og Ragnar ordner og fikser ting stort sett hele dagen.
Les mer

Skrevet av Staale - Tue 01 July 2003

Endelig er Rozinante en to-master igjen!

På fredag ble mesanmasta løftet ombord og spent fast i Rozinante. Det mangler fortsatt endel arbeid, blant annet så må den festes bedre i bunnen. Ledningene til duppedingsene må kobles til sine respektive duppedingser i båten.
Les mer

Skrevet av Paul - Sun 29 June 2003

Masta på i dag?

Det er meningen at vi skal få på mesan masta i dag, men om vi rekker det gjenstår å se. I går var det nemlig meningen vi skulle ha klart å få på de 4 røstjernene som skal holde den. Men det rakk vi ikke. Å bøye til røstjernene var selfølgelig vanskeligere en planlagt, det skyldes mye at båten er handlagd, og vater var neppe det viktigst verktøyet. Så det ble mye pendling mellom verkstedhallen og båten for å få riktig bøy på røstjernene i går. Får vi på plass røstjernene og montert feste for masta, kan vi få kuttet til vaiere og spent den fast i morgen. Tiden vil vise..
Les mer

Skrevet av Paul - Thu 26 June 2003

Fint vær!

Hvis det blir sånt vær som dette på lørdag, kan det bli en dugende fest!!
Les mer

Skrevet av Paul - Wed 25 June 2003

Utsatt avreise og fest

Nå er det helt sikkert at det ikke blir avreise søndag 6. Juli. Det var ikke realistisk å si at avreise ville bli 6 Juli.
Les mer

Skrevet av Paul - Tue 24 June 2003

Utsatt avreise og fest

Vi har fortsatt 6 Juli som en dato å jobbe mot, og håper å ha båten mest mulig ferdig da. Men det kommer til å ta lengre tid en 12 dager og det må være noen dager med hvile før vi legger avgårde over Nordsjøen! Det er også mulig vi ser det nødvendig med en skikkelig test tur før vi reiser, for at vi skal slippe unna med minst mulig ubehagelige overaskelser med det nye utstyret.Ny avreise dato er vanskelig å si, men 7-14 dager utsettelse er nok ikke usansynlig. Så snart vi vet vil det bli oppdatert med ny nedteller.
Les mer

Skrevet av Paul - Tue 24 June 2003

Internett oppdateringer

Nå har jeg gått til innkjøp av kamera til turen. Det betyr at vi igjen forhåpentligvis får lagt ut mer bilder! Dessuten holder jeg på å skrive endel nytt til siden som har ligget i bakhodet lenge.
Les mer

Skrevet av Paul - Sun 22 June 2003

"Har det gått opp for deg enda?"

Det er nesten hver gang jeg møter noen jeg ikke har sett på ei stund for tiden at jeg får spørsmålet: "Har det gått opp for deg enda?? Et år er lenge! Årh så deilig!" Så følger de vanlige spørsmålene om hva mamma mener, hva Christina mener, om jeg har tjent nok penger - hvor mye har du spart?!
Les mer

Skrevet av Paul - Sat 21 June 2003

...og tiden går

Tiden går og prosjektet består, men tvilen begynner å gjøre seg gjeldenede - rekker vi 6 Juli eller gjør vi ikke?
Les mer

Skrevet av Paul - Wed 18 June 2003

Det var som vanlig en lite dramatisk forklaring

Etter at jeg hadde snakket med Rangar og Staale i Rozinante, som hadde problemer med motoren lørdag formiddag, fikk jeg ikke tak i dem igjen. I går etter jobb fikk jeg forklaringen av Ragnar...
Les mer

Skrevet av Paul - Tue 17 June 2003

Under 3 uker!

Nå er alle beslagene som skal på mesan masta ferdig til å skrus på. På lørdag ble de smørt inn med syre(må visst gjøre det med alt syrefast for at det skal holde) og nå er det klart til å monteres.
Les mer

Skrevet av Paul - Mon 16 June 2003

Nå begynner det jammen å bli pent også

På søndag ble Rangar frisk like plutselig som han ble syk på torsdag. Så da var han "fit to fight" igjen! Arbeidet på beslagene til mesan masta ble i løpet av mandagen nesten ferdige!
Les mer

Skrevet av Paul - Tue 10 June 2003

Runde 1 hos ambassadene og sykdom i leiren

Ragnar ble på onsdag rett å slett slått helt ut.. Doktor Staale antar det er et virus av noe slag. Ragnar hviler derfor for tiden ca 24 timer i døgnet i påvente av at han skal bli frisk og rask igjen.Hvilket han nok blir ganske snart!
Les mer

Skrevet av Paul - Fri 06 June 2003

30 days to departure

Nå begynner tiden å renne ut... Eller?
Les mer

Skrevet av Staale - Thu 05 June 2003

33 dager igjen

Etter en relativt uproduktiv helg er arbeidet i full gang igjen.
Les mer

Skrevet av Paul - Tue 03 June 2003

Motoren helt tilbake

Den siste uken har vi jobbet med å få motoren ordentlig installert tilbake i Rozinante. Den har vært delvis demontert en stund nå mens giret har vært til overhaling. Vi har gjort noen endringer på motoren, så noen ombygginger med komplikasjoner har det blitt. Men de kreative løsningene til Ragnar og Staale har fungert til slutt og pent har det til og med blitt. Det som har forårsaket mest problemer er kjølingen, og den fungerer enda ikke helt som den skal. Det virker ikke som ferskvannssløyfen fungerer som den skal, og motoren blir varm. Vi trodde problemet var løst i går, da det ble konstantert at vi hadde ikke fått nok vann i systemet til at pumpa klarte å "få tak" i det.(den lager ikke vakum, bare en strøm av vannet og må følgelig være helt tildekket av vann for å fungere. Når dette ble fikset og båten flyttet fra utenfor tørrdokka i byen(som vi måtte ut av fordi den nå skulle være ordentlig tørr ei stund) til Tømmerstø brygge i går fungerte den fint. Men under videre test kjøring liggende stille ved bryggen gikk den varm igjen. Merkelig!
Les mer

Skrevet av Paul - Sat 24 May 2003

Ansiktsløftning

I kveld har Stig, Christina og jeg satt våre hoder sammen i en real koordinering for å prøve å komme opp med noen konstruktive tanker på hvordan siden bør bli seende ut fremover. Litt kom vi frem til, og hvis Stig ofrer tysk lekselesing fremfor oppdatering av siden får vi lagt ut noe av dette i kveld. Samtidig har vi oppdatert flere av de andre sidene. Det er også kommet oppdatert reiserute og datoer under "Lyst å være med".
Les mer

Skrevet av Paul - Sun 18 May 2003

Arbeidet går videre

De siste dagene har vi slappet "litt" av, men bare litt! Vi har avtalt med en seilmaker på Andøya om å montere nye fester til wirene på mesan masta da disse må kortes ned, hentet redningsflåte etter service, bestilt vind måler og retnings-indikator, trukket kabler i mesan masten, ladet batterier, etterfyllt vann på batterier, anskaffet en ny kjølevannslange da den gamle var "korrupt" (snart defekt!), levert seil til omsying. Med andre ord, vi har en god del ting å gjøre.
Les mer

Skrevet av Staale - Wed 14 May 2003

Første testing av Rozinante

Lørdag kveld var resten av Rozinante ryddet. Det elektriske til motoren ferdig koblet. Viftereim strammet. Lufting av diesel utført. Samt andre ting. Dette betydde at vi måtte starte motoren! Motoren startet, og de første forbredelsene for første tur ut av båthavna ble gjort. Rozinante seg ut fra Støodden i det båten ble satt i gir. Lengre ut i Korsvik fjorden ble det etterfyllt vann og frostveske i ferskvannsløyfen.
Les mer

Skrevet av Staale - Sun 11 May 2003

Sjøsetting

De siste 30 timene før den store krana som skulle ta ut 12 båter kom ble for vår del meget hektisk. Etter at vi den siste uke har jobbet døgnet rundt ble de siste timene betraktilig tyngre enn forventet. Vi har lys og varme til å jobbe døgnet rundt og det benyttet vi oss 100 % av. På bildet ser du Rozinante "by night". Torsdag begynnte Paul å jobbe med Rozinante klokken 0800, en tur på jobb på kvelden, før han igjen kom klokken 2230. Etter et strøk med bunstoff bar det rett hjem i seng igjen. Paul ble hentet av ragnar klokken 0615 og vannlinja fikk seg en ekstra omgang bunstoff.
Les mer

Skrevet av Staale - Sat 10 May 2003

Siste innspurt

Det ser ut til at vi rekker å bli ferdig til alle de andre båtene skal ut. Vi har jobbet som gale siden Fredag! Søndag begynte vi 12 og avlsuttet 02. Mandag startet vi klokken 0900 og holdt på til 0200.
Les mer

Skrevet av Staale - Tue 06 May 2003

Det evige kappløpet med været (og tiden)

Været på Støodden de siste 48 timene har vært ustabilt. Det betyr med andre ord at når det absolutt skal styrtregne og så bli opphold og så styrtregne igjen, er det ikke lett å legge på epoxy som skal ha en tørketid på 24 timer i 20 grader. Rozinante er pakket inn, men pga. masta er det ikke enkelt å gjøre det helt tett. Dette betyr selvfølgelig at vannet renner ned på dekk og videre ned langs skutesiden og inn i epoxyen vi legger på.
Les mer

Skrevet av Staale - Sun 04 May 2003

Det evige kappløpet med tiden

Kappløpet denne gang har vært å bli ferdig med båten til første "vår slepp". Denne datoen har tidligere vært antydet i begynnelsen av mai. Så ble det nærmere bestemt til 5-6 mai, så muligens 5-6-7 mai osv. Det er ikke enkelt å bestemme et tidspunkt når det er 12-13 båter som skal ut på samme dag. Vi har forholdt oss ganske stille i forhandlingene, men har hele tiden håpet på utsettelser for at vi skulle kunne rekke dette.
Les mer

Skrevet av PA - Thu 01 May 2003

Pakk ut pakk inn

Vi har pakket ut Rozinante og slipt skroget over vannlinjen. Hylsa er montert og ble en historie for seg selv, som kansje kommer siden. Men kort sagt, det tok tid! Ragnar og Paul slipte/rubbet skroget i påska, mens Ståle var på jobb. I løpet av denne dagen så Rozinante lyset og all pressening ble tatt av.
Les mer

Skrevet av Staale - Mon 28 April 2003

Motoren tilbake i Rozinante

Det sies at forbryteren alltid vender tilbake til åstedet, det har nå også motoren gjort! Nylakka og fin begynte den korte med spesielle ferden ned igjen på sine nye motorfester i bunnen av båten. Turen ned skulle vise seg å gå overraskende smertefritt, til vi skulle "tre" den ned over det siste motorfeste. Det så ut til å kile seg fast på vei igjennom, og vi konkluderte med at det var nok litt smuss etter lakkingen som hang igjen, det skulle nok raskt gå vekk. FEIL!
Les mer

Skrevet av Paul - Thu 17 April 2003

Ting tar tid

Ting tar som kjent tid. Vi har ofte døpt om dette til T opphøyd i tredje. Det vil si TTT. Motoren er ferdig sprøytet og står på dekk rett utenfor luka og er bare få meter fra der den skal stå. Nå mangler vi bare en mutter som er 3/8 tomme og har BSF gjenger. Motoren er som kjent en Kubota, men den er "marinisert" i USA, og i USA er dem veldig glad i tommer. BSF står for "Britsh Standard Fine" dette er en gjengetype som vi ikke har hørt om før. Ragnar er meget misfornøyd BSF gjenger og tomme bolter. BSF har derfor ofte blitt oversatt til noe helt annet som ikke passer seg på trykk! Denne mutteren skal feste startmotoren til motorblokka og nå har vi da rotet bort denne mutteren, men vi har da en løsning på det og. Ragnar har nemlig funnet en gjengtapp som er 3/8 tomme og har BSF gjenger og skal derfor lage en mutter selv i morgen. Slik at vi kan få firt ned motoren på plass i morgen. Motoren har fått en rød farge som vi ofte kaller MH rød. Den er virkelig blitt flott og ser helt ny ut. Nå skal alt ned i det ny malte motorrommet og så blir det vel masse oljesprut igjen og alt blir skittent igjen.
Les mer

Skrevet av Staale - Wed 16 April 2003

MYE å gjøre, litt etter skjema

Kapteinen har fattet nok en klok beslutning, denne gangen var det at internett oppdateringer må komme sist i prioriteringene. Derfor går det litt sent med oss online. Når det gjelder oppdateringen på internett siden er det blitt en gradvis oppdatering. Dette fordi både jeg og webmaster Stig har mye å gjøre. Mye er på vei!
Les mer

Skrevet av Paul - Wed 09 April 2003

Våren kommer og båtpussen starter for alvor

De siste dagene har det vært strålende vær og vi har gjort masse båt-relatert. Det er nå 17 uker til avreise og vi teller ned. Ukene flyr og vi føler selv at vi er i rute, men nå blir det bare mer og mer tur-planleggning. Nå er det heller ikke bare mannskapet og en og annen båtentuiast som har begynt båtpussen, nå er det mye liv her hvor båten står. Det er bra for oss og gir oss en liten inspirasjon!
Les mer

Skrevet av Staale - Tue 18 March 2003

Vår

Nå har endelig våren kommet! Det er riktignok litt frost om nettene enda! Vi får håpe at det stabile været holder seg frem til avreise dato. Helgen skal vi bruke mye av tiden på Rozinante. Mye skal gjøres og resultatet publiserer vi om noen dager.
Les mer

Skrevet av Staale - Fri 14 March 2003

Sjøkart

Vi har kart for mesteparten av ruten. Vi har for hele den forste delen av ruten. Norge, England, Frankrike, Spania, Portugal, Madeira, Kanariøyene, Karibien. Men vi mangler en del.....
Les mer

Skrevet av Staale - Mon 10 March 2003

Oppdatering

De siste ukene har vi alle hvert litt "syke" på hver vår måte. Paul har vært forkjøla, Staale har vært nede for telling etter fjerning av skurer og bolter i ryggen, Ragnar har hatt noe kødd med øynene. Dette har selvfølgelig resultert i at det ikke er gjort så mye fysisk arbeid, men noe skjer.
Les mer

Skrevet av Staale - Wed 05 March 2003

Puss, Puss så får du en suss!

Søndag ettermiddag fant Ragnar og Paul ut at nå var det bare å sette i gang. Det som trengtes av utstyr, vinkelslipere, slipeskiver, masker og briller ble anskaffet mandag. Deretter startet den omfattende pussejobben av skroget. En analyse av maling flakene konkluderte med at Rozinante har hatt blått, rødt, og grønt bunnstoff i flere lag.
Les mer

Skrevet av Staale - Tue 11 February 2003

ingen tittel

Etter en omfattende tørke prosess, har Rozinante nå blitt "tørr innvendig". Det er nå straks klart for det siste strøket med maling. Tidligere har det vært rimelig kaldt å arbeide, men de siste dagene har det vært ca 25 grader inni båten. Dette gjør båtpussen i begynnelsen av februar til en varm afære.
Les mer

Skrevet av Staale - Fri 07 February 2003

Møte 02.02.2003

I dag hadde vi et kort møte hvor vi samlet alle trådene. Paul har ansvaret for at motoren blir ferdig pusset. Ragnar og Staale har ansvaret for at mesan masta blir påbegynt. Det skal beregnes hvor mye masta skal kuttes av osv.
Les mer

Skrevet av Staale - Sun 02 February 2003

Fremdrift pr 20.01.2003

De siste dagene har vi brukt mye av tiden vår på Rozinante. Overhalingen av motoren er godt i gang etter at Ragnar har sveiset sammen en motorbukk som motoren står i. Det elekteriske anlegget arbeides med. Båten blir vasket i alle krinker og kroker.
Les mer

Skrevet av Staale - Mon 20 January 2003

Motoren ut av Rozinante

Det begynte med at vi skulle ned til Rozinante for å ta av snø som hadde lagt seg oppå presenningen, men da vi var ferdig med dette startet vi med å se på hvordan vi skulle få ut motoren som står i bunnen av Rozinante. Av flere grunnen ønsket vi å ha ut moteren, bla. for å bytte to defekte motorfester og "overhale" motoren på en grundig måte.
Les mer

Skrevet av Staale - Mon 30 December 2003